Las obras de renovación de los baños de la vieja torre de control del Aeropuerto de Menorca han descubierto una fuga en la bajante de aguas fecales situada en la parte baja del edificio. Comisiones Obreras (CCOO) ha denunciado que la instalación, por si antigüedad, está hecha de uralita, un material que contiene amianto, lo que añade problemas de salubridad y complica su reparación inmediata.
El sindicato sostiene que la fuga detectada provoca problemas de salubridad en la torre de control, una infraestructura que la propia Aena calificó de obsoleta en el año 2010 y cuyo proyecto de renovación integral ha quedado desechado. Tras el fracaso del proyecto para instalar un control virtual vuelve a estar sobre la mesa su necesidad.
CCOO explica en un comunicado que, además, se ha localizado un depósito de agua del mismo material cancerígeno en la antigua central eléctrica del aeropuerto. «La presencia de amianto en estas instalaciones supone un riesgo grave para la salud de los trabajadores que desempeñan sus funciones en el recinto», asegura.
La Directiva europea 2023/2668 exige la retirada progresiva del amianto, con prioridad en los edificios públicos antes de 2028. Este material se vincula con el riesgo de enfermedades graves como el cáncer de pulmón, la asbestosis o el mesotelioma. Según la Organización Mundial de la Salud, cada año se producen más de 107.000 muertes relacionadas con la exposición a este material.
A las razones operativas y de modernización se suma la salud laboral de los trabajadores. El sindicato recuerda que la limpiadora que sufrió un accidente a principios de febrero continúa de baja. La estructura actual de la torre no permite adaptar la escalera donde tuvo lugar el incidente a la normativa vigente en materia de seguridad laboral.
Ante el Comité de Seguridad
CCOO ha solicitado formalmente que se incluyan los problemas de la torre en el orden del día del Comité de Seguridad y Salud de Aena del Aeropuerto de Menorca, previsto para el próximo martes 19 de mayo. El sindicato espera que se aborden tanto las cuestiones relacionadas con el amianto como las deficiencias estructurales que afectan a la seguridad de los trabajadores.
El sindicato cuestiona que se mantenga una estructura «totalmente obsoleta» mientras Aena prevé destinar 170 millones en cinco años a ampliar la terminal de Menorca con tres nuevas pasarelas de embarque. También se ha anunciado recientemente una inversión de 81,4 millones en un nuevo Centro de Control en Palma.
AbelEfectivamente... ¡Cuanto alarmismo!. En los años 60 y 70 casi todas las tuberias de desagüe eran de "uralita". Si miran en sus propias casas seguro que mas de uno todavía las encontrará.