El pasado 3 de septiembre de 2025, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció en rueda de prensa que la Dirección General de Tráfico (DGT) planea introducir en España a partir del próximo año una nueva generación de dispositivos de control de velocidad: radares móviles instalados sobre ruedas. Esta medida pretende fortalecer la vigilancia en tramos de riesgo tanto en autopistas como en carreteras secundarias, así como en zonas de obra donde la seguridad vial es especialmente delicada.
La decisión surge como respuesta directa a los alarmantes datos de siniestralidad registrados durante el verano de 2025, con el objetivo de reducir los accidentes y proteger tanto a los conductores como a los trabajadores en las zonas donde se realizan obras.
Características de los radares móviles sobre ruedas
Estos dispositivos reciben el nombre de radares sobre ruedas debido a su montura, que permite desplazarlos con facilidad a distintos puntos críticos de la red viaria. Según explicó Marlaska, estos equipos pueden situarse en tramos de carretera cuyo estado requiere un control particular de la velocidad, especialmente en vías de dos o tres kilómetros donde se llevan a cabo trabajos de mantenimiento o reparación.
La flexibilidad para mover los radares es una ventaja clave frente a los tradicionales, que están fijos en lugares determinados. Podrán colocarse exactamente donde la DGT determine que existe mayor riesgo o necesidad de vigilancia. Esto permitirá una respuesta dinámica y adaptada a las circunstancias cambiantes de la carretera.
Este tipo de tecnología no es nueva en Europa, ya que Francia lleva años utilizándola, con más de un centenar de unidades instaladas y en funcionamiento. Además, el director general de Tráfico español, Pepe Navarro, viajará próximamente al país vecino para conocer de primera mano el funcionamiento y la eficacia de estos dispositivos antes de su implantación directa en España.
Reforzar la seguridad vial, que gracioso suena, hacer más caja y punto esto es lo que buscan en Trafico, con la Dirección Recaudatoria de Trafico, mucha inversión en nuevos radares, pero cero inversión en mejora de carreteras, como eslogan de los impuestos, lo que das vuelve, si hombre lo que das va a bolsillo de la patraña de gente que dirije este país.