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Illa Plana: el centro deportivo que no llega para los piragüistas con síndrome de Down

En octubre de 2020 el Consell de Menorca anunció la voluntad de rehabilitar el islote, pero el proyecto sigue sin hacerse realidad

Los usuarios del piragüismo adaptado no tienen vestuarios ni en Cala Corb ni en la Illa Plana. | Foto: Katerina Pu

| Menorca |

Las familias de los deportistas con síndrome de Down y movilidad reducida que participan de la actividad de piragüismo adaptado reclaman compromiso institucional e información sobre el proyecto de rehabilitación de la Illa Plana del puerto de Maó.

Cabe recordar que en octubre de 2020 el Consell ya anunció la voluntad de rehabilitar el islote para convertirlo en un centro para la práctica de deportes náuticos. Casi cinco años después, el pasado agosto, el actual ejecutivo insular aprobó la restauración integral del antiguo almacén de la IIla Plana con el mismo objetivo.

De hecho, se especificó la decisión -entre otros objetivos- de convertirlo en un «centro de referencia para el deporte náutico adaptado». También se reconocía que el estado actual de dichas instalaciones «no garantiza la seguridad de las personas que lo utilizan, los usuarios del Club Náutico Villacarlos y de la Federación Balear de Piragüismo».

En precario y sin noticias

Algunos de los usuarios actuales son los mencionados deportistas con síndrome de Down y movilidad reducida. En una carta dirigida a «Es Diari», sus familiares exponen que el piragüismo es un espacio donde estas personas se sienten capaces, fuertes y valoradas. Por ejemplo, uno de los padres expone que media hora antes del inicio de la actividad su hijo «ya está vestido con el neopreno para ir a Cala Corb».

Es, precisamente, en Cala Corb (Es Castell) donde los usuarios tienen que cambiarse sin contar con vestuarios. Las personas mayores que participan de la actividad entran al agua en ese mismo punto, gracias a los esfuerzos del técnico de la federación Toni Pons, ya que no cuenta con ningún tipo de grúa ni sistema similar.

Los jóvenes con síndrome de Down, en cambio, son trasladados a la Illa Pinto en barca para empezar la actividad en el islote «y que los chicos no tengan que cruzar el puerto». Pero en la Illa Pinto (donde se guarda parte del material) tampoco cuentan con un lugar para cambiarse, ni tan siquiera con un lavabo.

«No pueden entrar en el edificio»

«Prácticamente no pueden entrar en el edificio. Es un espacio espectacular pero, cuando vemos en qué estado se encuentra, da un poco de pena», añade el padre antes citado quien expresa preocupación ante la posibilidad que el proyecto «acabe dentro de un cajón porque pasan los meses y no parece que se haga nada». Una preocupación que llega hasta el punto de temer que se puedan perder los 1.550.000 euros presupuestados por si las obras no finalizan a tiempo (ya que se trata de un proyecto que recibió asignación de fondos europeos).

A pesar de estar «enormemente agradecidos» por el trabajo de los responsables y técnicos de la Federación, los familiares les trasladan su intranquilidad respecto del futuro proyecto. «Pido paciencia y me comprometo a continuar hablando con el Consell, el Ayuntamiento y quien haga falta -explica el presidente de la Federación Balear de Piragüismo, Juan Carlos Fuentes-, pero pasa el tiempo y, aunque hace un mes hablé con la directora insular, no vemos avances. No necesitamos mucho: un hangar para el material, duchas y un baño. Incluso la grúa (para las personas con movilidad reducida) se puede instalar una vez lo tengamos en marcha», concluye.

El apunte

El proyecto se licitará en breve y no se perderá la inversión europea

Responsables del Consell de Menorca responden a las dudas planteadas sobre la restauración integral del antiguo almacén de la Illa Plana para convertirlo en un equipamiento náutico. Exponen que el proyecto quedó «paralizado durante un tiempo por alegaciones», pero recuerdan que ya está listo -el pasado 27 de junio se anunció que habían aprobado el proyecto básico y de ejecución-.

Asimismo, anuncian que se licitará «en breve» y añaden que no hay peligro de tener que devolver los fondos europeos y los intereses, ya que tienen de margen hasta «el mes de setiembre del año 2027» para finalizar las obras de restauración de la nave.

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