El Consell Executiu del Consell insular ha aprobado inicialmente el anteproyecto de explotación del servicio público de inspección técnica de vehículos (ITV) y ha activado la tramitación urgente del nuevo contrato. El objetivo es adjudicarlo antes del 30 de noviembre y evitar tener que prorrogar el actual, concedido a la empresa TÜV Rheinland Certio, que acumula quejas de ciudadanos con la ITV de sus vehículos caducada.
El documento define un modelo de gestión indirecta, es decir, mantiene el modelo actual de concesión a una empresa privada, que se encargará del servicio durante un periodo inicial de cinco años, prorrogable hasta un máximo de diez.
El contrato se dividirá en dos lotes, correspondientes a las estaciones de Maó y Ciutadella. Cada una contará con una línea para vehículos ligeros y otra universal, además de una unidad móvil compartida entre ambas. La previsión es reforzar el personal, con equipos formados por un director, ocho inspectores y cuatro administrativos en cada estación.
El anuncio ya se ha publicado en el BOIB, lo que abre un periodo de información pública de 15 días hábiles para presentar alegaciones. Una vez finalizado este plazo, el Consell deberá resolverlas antes de aprobar definitivamente el proyecto y avanzar hacia la licitación.
El conseller de Movilidad, Juan Manuel Delgado, ha señalado que este paso «permitirá consolidar un servicio más eficiente, transparente y adaptado a la realidad de Menorca».
Reinciden en el error, se ve que no aprenden. Es un fallo estructural depender de un par de centros de ITV, se llamen como se llamen, la única solución es permitir a los talleres hacer las inspecciones, lo que evitaría el cuello de botella de una ITV centralizada.