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La familia del hombre ahogado con su coche en Son Blanc se persona como acusación particular

Se adhiere a las diligencias del Juzgado 1 de Ciutadella a la espera de que el fiscal califique si Baleària y Ports incurrieron en presunto homicidio imprudente

El informe policial preliminar se refiere a iluminación insuficiente en la zona de desatraque, falta de señalización y poco personal | Foto: Gemma Andreu

| Ciutadella |

La familia de Amancio Mandujano Ramírez, el hombre que murió ahogado el pasado 20 de noviembre en el dique de Son Blanc, se ha sumado como acusación particular a las diligencias abiertas en el Juzgado de Instrucción número 1 de Ciutadella, que instruye la causa para determinar los hechos de la tragedia y las posibles responsabilidades.

Entienden los dos hijos del finado, un hombre natural de Perú, de 67 años de edad con residencia en Cala en Bosc desde hace al menos tres lustros, que se ha podido incurrir en un homicidio imprudente por parte de una o de las dos entidades relacionadas con la operación de atraque y desatraque en el puerto. Se trata de la compañía naviera, Baleària, titular del buque «Margarita Salas», del que descendió la furgoneta conducida por la víctima, y del organismo gestor del dique, Ports de les Illes Balears.

De momento, Maria del Amor Mateos, la abogada que representa a la familia ha dirigido al juzgado esta adhesión como acusación particular a la espera de que cuál sea la resolución del Ministerio Fiscal en la investigación que atañe tanto a la naviera como al ente que depende del Govern, y posteriormente sumarse a la calificación de los hechos si son coincidentes.

Del mismo modo, entre otra numerosa documentación, la letrada ha solicitado el plan de seguridad actualizado del dique de Son Blanc y de Baleària para poder determinar en qué aspectos pudo haberse incumplido. La furgoneta se precipitó al agua en el tramo paralelo a la línea de atraque más próxima a tierra, antes de tomar la explanada que conduce a la cuesta por la que se sale de la instalación portuaria, y el hombre murió ahogado en su interior.

Iluminación insuficiente

El informe preliminar del accidente, a cargo de la Policía Nacional, contempla que, en principio, la iluminación del trayecto por el que circulan los vehículos que desembarcan era insuficiente, que la señalización también era mínima, no había vallas separadoras y el personal era escaso para indicar el recorrido que debían seguir los automóviles. Incluso el testigo que iba detrás del fallecido indicó que podrían haberse precipitado al mar detrás de la furgoneta del finado otros coches si no llegan a advertir el siniestro.

Amancio Mandujano, trabajador del Karting de Cala en Bosc había viajado aquel mismo día a comprar un kart biplaza al karting de Can Pastilla. El vehículo era para su empresa, dada la buena relación que mantiene con ella, aunque el desplazamiento lo había hecho por propia iniciativa. La furgoneta acabó hundiéndose en poco segundos tras precipitarse al agua sobre las 21.20 horas.

24 comentarios

user Talasémico | Hace 25 días

Menorquín viajeroMira que cosas, ahora que tengo muchos más positivos que negativos, según tu razonamiento será que tengo razón, no?

user Talasémico | Hace 26 días

Menorquín viajeroTambién lo estaba Copérnico

Menorquín viajero Menorquín viajero | Hace 27 días

Talasémico¿No te da que pensar que tengas tantos votos negativos? Quizás estás equivocado.

Menorquín viajero Menorquín viajero | Hace 27 días

miquel ferruPerò com pots afirmar que "en principio es por culpa del conductor" i sospitar que tenia problemes de salut? Nos has conduit cansat mai? No has fet coses pensant en que tot estava pensat per al teu be i que no et podia passar res?

user rufo | Hace 27 días

A los que dicen que nunca había pasado nada. Antes de la Dana tampoco con tanta gravedad y verdad que hay que pedir responsabilidades?? Pues eso

user Mar | Hace 27 días

Falta señalizacion , luz, y personal que dirijan las salidas. Seguro que ahora mirarán un poco más

user Resident | Hace 27 días

No se si sa falta de llum, senyalitzacio i personal basta, me sap greu pero em es anys que fa que i a es barco, em es coxos, camion i altres vehicles que baixen em ses mateixes i segurement que pitjors condicions, aquet estat s'unic cas i voleu dir que es culpa de ports? De sa falta de llum? De senyals? De personal? ......no se que va passar, pero aqui va passar algu que no sabem, i si estava em es mv i cuant es va donar conta ja no va poder rectificar? No se, Jo ni era a nes port ni dins es coxo, pero aso normal no es, i que sapi no havia pasar mai......aqui i a algu que no cuadra. Ataca a ports sensa sabre exactament que va pasar no u veig be.

user Opinòloga | Hace 27 días

Ciertamente si del padre de alguno de vosotros, los que estáis responsabilizando al fallecido por el accidente, se tratase, confío en que removiérais Roma con Santiago para depurar responsabilidades o, por lo menos que os dieran una respuesta por vaga que fuera. Yo no estaba allí y aún así me permito opinar que en una noche negra como la que muestran las fotos, no es raro que el desdichado se precipitara al agua SIN llevarse por delante la señalización ni barreras. Por qué? Sencillamente porque no estaban presentes allí.

Menorqui Menorqui | Hace 27 días

BarntstinPero no ha pasado nunca a nadie en muchos años… imagino tuvo una indisposicion o algo… xk sino no tiene sentido

user Ciudadana | Hace 27 días

TalasémicoQuizás prever que no siempre el clima es soleado y apacible ? Quizás adaptar señalizaciones y VALLADO a días ventosos y oscuros? Quizás impedir de alguna forma que algún "despistado" se vaya por un lugar no apto? Quizás tratar de salvar aunque sólo sea UNA VIDA ? Quizás, quizás, quizás ........... no todos los humanos somos tan inteligentes y sabios como desearíamos.

user lucreciadeborgia | Hace 27 días

TalasémicoDespistes tenemos todos y lo que parece claro es que hay mala iluminación, poca señalización y personal que dirija la salida del barco. Justificar la falta de seguridad porque nunca ha pasado nada es un poco simple. Nunca pasa nada hasta que pasa y este es el caso

user Bep | Hace 27 días

Clar que si. Aquest ha de ser el punt de inflexió amb la connivència d'el que fa Ports IB. Tant la operativa del port com la seguretat del mateix és molt deficient. Ho demostren tants i tants de expedients i informes del port en aquestes materies, tant de Capitania, com inspecció de treball i seguretat, com d'es propis bombers hora de conveni d'actuació a n'es Port. És important dir que Balearia té es control indirecte del port i de tot el que es mou de dins, des de preus fins a condicions/limitacions, amb Ports IB a n'es seus peus. És hora de que es depurin aquestes responsabilitats i tots els ciutadans sàpiguen perquè es poden produir aquests malahurats accidents. Cal recordar, que no és el primer cotxe que cau al aigüa en aquest port, i que les incidències que ocurreixen de dins amb vehicles i vaixells superen, de molt, les permeses a les recomenacions d'obra marítima. I aquí hi ha responsables directes i indirectes. Molt bé per aquesta família. Esper que la Guàrdia Civil sigui prou contundent amb les troballes i es Jutges actuin en conseqüència.

user Talasémico | Hace 27 días

Si, si... ya podéis inundarme a negativos que acabo de releer mi mensaje y es una gran verdad...

user baixamaner | Hace 27 días

Aquesta familia ha fet el que tothom hagues fet. I pens que una persona normal, no es fot de cap a s'aigua axis com axis, a no ser que hi hagi altres aspectes, com podrian ser estar xerrant pel mobil, un incident de salut tipus infart o una pesima senyalització per part de Ports en una nit de plujes fortes.

user baixamaner | Hace 27 días

Toni PonsSupòs que si hagués estat algun membre de la seva familia no diria el mateix.

Barntstin Barntstin | Hace 27 días

Hacen muy bien en denunciar. Sin vallas, sin iluminación ni señalización, es tercermundista. Le podria pasar a cualquiera

user evdemi | Hace 27 días

Una trágica y desgraciada muerte pero este hombre llevaba 15 años en Menorca. Debía ser conocedor del funcionamiento del puerto y de la zona de desembarque. El protocolo de salida siempre es el mismo. Uno sale en comitiva y un coche tras otro. Si por la zona de atraque, del agua no está iluminada, la zona de la derecha por donde debe circular el vehículo si lo está. Antes de llegar a la terminal, subir la cuesta y llegar a la rotonda de salida. Si no ponemos en esas, también los afectados en accidentes en carretera por falta de iluminación, ¿deberían personarse como acusación particular frente al estado, ministerio de fomento?.

user Talasémico | Hace 27 días

Desgraciadamente se ha perdido una vida, eso es totalmente dramático. Pero en un lugar donde decenas de miles de vehículos han pasado y no ha ocurrido absolutamente nada me parece que porque haya habido un accidente que aún me parece increíble la manera en la que ocurrió porque es un despiste muy grave por parte del conductor (podría ser hasta por causa de salud como han comentado pro aquí) o hasta podría ser el simple hecho de mandar un WhatsApp para decir "he llegado" y despistarse. Como siempre, ahora la familia a sacar tajada de un suceso que a mi forma de ver ha sido el principal culpable el conductor del vehículo por mucho que a la familia le pese, pero vivimos en una sociedad en la que nunca nos hacemos culpables de nada y siempre la culpa es del otro. Si cada mes hubiera un caso así, pues oye, sí que se le puede dar la culpa a la mala señalización pero soy el primero que he usado muchas veces el ferry y me ha dejado en ese mismo muelle y para acabar en el mar tienes que hacerlo realmente mal. Mis sinceras condolencias a la familia pero de verdad, más hacer autocrítica y menos culpar a los demás de algo que hemos hecho nosotros mal.

user Paco | Hace 27 días

Pues para mí,Autoridad Portuaria tiene una parte muy importante de culpa de este desgraciado accidente, y de otros menos graves. I si nó ya veréis como después de lo ocurrido ponen remedio. Con más iluminación, balizas protectoras, más señalización, etc, etc,.

user Ciudadana | Hace 27 días

Ports ....sólo van a lo que van, cuartos cuartos y cuartos. Lo demás no tiene importancia....

Toni Pons Toni Pons | Hace 27 días

Claro, como ese accidente le ha pasado a mucha gente, creo que han sido 2.000 despistes o más, la culpa es de Balearia y Ports...

Elver Galarga Elver Galarga | Hace 27 días

rufoY porque si al final es una falta de seguridad podría haber sido cualquier otro...

user miquel ferru | Hace 27 días

Cuando un vehículo cae al agua desde el muelloe por el que circula, , en principio es por culpa del conductor. Por otra parte hace falta conocer los resultados de la "microautopsia". los estudios histologicos y de histoquimia del corazón y cerebro, si es que se pidieron al Instituto Nacional de Toxicologia., por si hubo un infarto o había una angina de pecho ( ésta, imposible de demostrar, pero si sospechable si había lesiones en arterias coronarias), u otro trastorno que le hiciera perder el sentido mientras conducía. Y por último causas inherentes al vehículo, aunque sean poco probables.

user rufo | Hace 27 días

Me parece muy bien, así se asegura que la justicia investigará bien. Sinó, queda en dos expedientes, carpetazo y al cajón.

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